新華社武漢３月２８日電（記者廖君）經(jīng)過４８小時(shí)的走走停停，２８日６時(shí)，總重１５００噸、高９．９米、寬１８米、跨度７６．５米的鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升至離地７３．６米的高空，橫亙于武漢光谷新城核心區(qū)域“中建·光谷之星”項(xiàng)目兩棟塔樓之間。屆時(shí)，這里將連通成一條約１．３公里的空中生態(tài)綠廊。

    投資建設(shè)方中建三局項(xiàng)目總工徐小琴介紹說，此次提升的鋼結(jié)構(gòu)連廊總共由６００個(gè)鋼構(gòu)件組成，其中單個(gè)構(gòu)件最重１８噸。為了確保鋼結(jié)構(gòu)連廊提升成功，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用國內(nèi)領(lǐng)先的“超大液壓同步整體提升技術(shù)”，在地面作業(yè)平臺(tái)上像搭積木一樣把鋼構(gòu)件先焊接在一起，再整體提升至７３．６米高空。

她說，為了保證焊接質(zhì)量，施工方調(diào)集了６０名“焊匠”２４小時(shí)三班倒，采用等級最高的全熔透一級焊縫，耗時(shí)半個(gè)月才把這個(gè)龐然大物焊接成型，僅焊絲用量就多達(dá)２５噸，總長度超過２８００公里。

“從２６日９時(shí)開始，這個(gè)‘大塊頭’以每小時(shí)３米的速度緩緩爬升?！敝薪ㄈ猪?xiàng)目經(jīng)理鄭國軍說，這一連廊跨度、提升高度屬華中地區(qū)最高，提升過程中最大的困難是害怕連廊出現(xiàn)變形、提升到位時(shí)要精準(zhǔn)對接以及提升中穩(wěn)定性的控制。

據(jù)介紹，今年８月，“中建·光谷之星”一字排開的７棟塔樓間，將有雙向１８道鋼結(jié)構(gòu)連廊全部提升到位，在高空連通成一條約１．３公里的“回”字形景觀綠道。屆時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)連廊、塔樓通道內(nèi)將栽植綠色生態(tài)植被，形成一條空中生態(tài)綠廊，呈現(xiàn)出國內(nèi)絕無僅有的城市新景觀。

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